Studie zkoumala využití ocelářské strusky, vedlejšího produktu výroby oceli, v epoxidové asfaltové směsi pro městské silnice. Odolnější povrch by vyžadoval méně oprav, omezil dopravní zácpy i spotřebu paliva vozidel na poškozených komunikacích. Model pro čínskou silniční síť naznačuje, že rozsáhlé nasazení materiálu by mohlo výrazně snížit emise oxidu uhličitého i jemných prachových částic PM2.5. Autoři odhadují, že nižší expozice částicím by mohla systémově předejít desítkám tisíc předčasných úmrtí, nejde však o přesnou epidemiologickou předpověď. Nevýhodou jsou vyšší počáteční náklady, emise při výrobě a nutnost sedmidenního vytvrzování povrchu.
- Pro vkládání komentářů se musíte přihlásit